一、存在的问题

漕廊公路新龙泉港桥是2013年建设金山铁路时改建的。一改建好，一些施工过程留下的后遗症一直纠结着业主和养护单位，随着时间的推移，这些后遗症还在发展，给业主和养护单位增添了许多焦虑。

主要问题表现在：

1、一些板梁侧面有反射裂缝，因为这个裂缝，检测单位判定该桥是三类桥。

2、桥下盖梁局部锈蚀严重，渗水严重。

3、桥面伸缩缝损坏严重，止水带部分损坏。

4、桥面沥青上裂缝，坑塘明显。

5、防护栏杆上锈蚀严重。

二、解决方案

根据龙泉港桥出现的问题，业主多次召开了专家论证会，找到了问题所在，并由设计拿出了具体解决方案，施工单位进行妥善维修。

1、板梁裂缝维修：

板梁侧面的裂缝是预应力钢索的外套保护层厚度不足引起的，不影响板梁的结构受力，只要封闭维修即可。

在维修的时候，采用环氧灌胶、环氧底涂、格栅黏贴、环氧砂浆抹面，把裂缝维修好。

2、盖梁维修

对每个支座进行检查，脱空的用不锈钢板衬垫。

经计算，这个梁里有0.65*0.65*20=8.45吨水，这8.45吨水，不仅增加桥梁负载，而且会腐蚀梁的结构，对每块板梁底部钻孔放水，减轻桥重，排除隐患。

对盖梁锈蚀的部位，人工凿除，清除浮锈，用锈蚀转换剂涂刷，再用环氧做界面剂，用环氧砂浆修补。

用高压水枪清除浮尘垃圾，用界面剂涂刷，再用结晶渗透型涂料涂刷。

对盖梁两侧，用憎水材料涂刷，防止水对盖梁的二次腐蚀。

3、伸缩缝更换

根据设计和现场踏勘，对损坏的伸缩缝全部拆除更新。

4、桥面维修

把沥青铣刨后，检测桥面铺装层，对有裂缝和损坏的地方凿除更换。

5、防撞墙更新

对防撞墙锈蚀的地方，人工凿除，清除浮锈，用锈蚀转换剂涂刷，再用环氧做界面剂，用环氧砂浆修补。

用高压水枪清除防撞墙上的垃圾，除尘。

用界面剂做第一道涂装，在做三层涂料。

三、效果

通过认真做施工组织，尤其是交通组织，对桥梁进行彻底维修，成功根除了龙泉港桥的病害，桥面焕然一新，成为了漕廊公路上的标志建筑，网红桥。