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浦星公路路基补强浇筑快硬性混凝土技术方案

病害产生主要原因： 1由于各种原因，作为结构层的三渣层已经损坏，无法承受重大交通流量的运行。 2地下水无法排出，导致道路损坏加剧。积水主要位置有两处： 1）沥青与三渣之间。 2）三渣与软土之间。

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天山西路空心板梁

天山西路跨线桥位于长宁区天山西路上，跨越S20公路，桥梁始建于1998年，该桥作为一座东西走向的19跨预应力钢筋混凝土空心板简支梁桥，总长384.04m，桥面车行道宽度为16m。目前桥面铺装纵向开裂严重，大部分呈碎裂状，且该桥通行重车较多，严重威胁桥梁运营安全。根据检测公司所做荷载试验结果显示：该桥部分桥跨部分铰缝损坏甚至失效，该桥上部结构空心板梁承载能力仅能够满足汽车-15级、挂车-80荷载的安全承载要求。

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浦东新区奚阳路路面维修

破损路段位于奚阳路上，距朝阳路路口50m，路面为混凝土。路段路窄，交通流量大，而且有公交车通过。用常规方法维修对交通影响很大，公交车要绕道通行，给交通组织带来很大困难。

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中环快速抢修

中环维修施工时间从封闭交通（00:00）到开放交通（05:00）只有五个小时，浇筑混凝土的时间只有1个小时，为此我们投入两台移动式综合搅拌车现场搅拌，在1个小时内完成20.53m3混凝土的浇筑。上海申继交通科技有限公司拟用铺装层损坏维修新技术来改造维修。

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